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KFX50
大人も楽しめる⁉ 6歳から乗れるカワサキ「KFX50」は小さな車体で悪路の坂もグングン進む!【インプレッション】
カワサキ「KFX50」は、6歳以上のライダーを対象とした初心者向けの四輪オフロードビークルです。試乗してみると、大人がレジャーとして楽しむこともできる非常に魅力的な乗り物だと分かりました。モーターサイクルともクルマともちがう、魅惑のATVを紹介します。
Kawasaki Good Times Journal編集部
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2026 MFJ全日本ロードレース選手権第2戦菅生 Kawasaki Plaza Racing Teamの今シーズンがスタート
全日本ロードレース選手権第2戦の舞台は宮城県のスポーツランドSUGO。新緑が眩しい季節を迎えた杜の都は独特の緊張感に包まれています。開幕戦の興奮が冷めやらぬ中、テクニカルな「魔物が棲む」同サーキットで、ST1000クラスの初戦が行われました。
Kawasaki Good Times Journal編集部
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Kawasaki Plaza Racing Team
ST1000
岩戸亮介
彌榮 郡
西嶋 修
Ninja ZX-10R
スポーツランド菅生
愛車をかっこよく映えさせよう! モーターサイクルの撮影術7選|カワサキフォトコンテスト2026が8月31日まで開催中
ツーリング先で美しい景色に出会ったときや、日常のふとした瞬間に、愛車のカッコいい姿を写真に収めたくなりますよね。季節をめぐる旅の記録をより鮮やかに残すために、今回は簡単に実践できるモーターサイクルの撮影テクニックをご紹介します。
Kawasaki Good Times Journal編集部
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カワサキフォトコンテスト2026
W230で那須を巡る! 峠道・高速道路400kmのショートツーリングで気づいたレトロスポーツの奥深さ
元国際A級ライダーのベテラン・太田安治さんが、カワサキのレトロスポーツモデル・W230を駆り、北関東・那須までのトータル400kmのショートツーリングへ出発! 市街地、高速道路、そして那須の峠道を走り抜けながら感じた、W230の奥深い魅力と等身大の想いを綴ります。
Kawasaki Good Times Journal編集部
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W230
内田篤基、タフなサンドコースで総合6位入賞【全日本モトクロス選手権2026 IA1クラス 第2戦 九州大会 決勝レースレポート】
2026年4月19日、全日本モトクロス選手権(JMX)第2戦が、熊本県大津町の「HSR九州」で開催されました。阿蘇の裾野に位置するこのコースは、火山灰を含む黒土をベースとした砂質の路面が最大の特徴です。コース幅が広く、ダイナミックなビッグジャンプと超高速セクションが連続する、国内で最もスピードレンジが高いサーキットとして知られています。
Kawasaki Good Times Journal編集部
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内田篤基
Team Kawasaki R&D
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九州大会
愛車と一緒にホッと一息! カワサキコーヒーブレイクミーティング(KCBM)2026年の開催日程・会場まとめ
ツーリングシーズンの訪れとともにやってくる、毎年恒例のミーティングイベント「カワサキコーヒーブレイクミーティング(KCBM)」が今年も開催! この記事では、本イベントの魅力と今年の年間スケジュールをご紹介します。
Kawasaki Good Times Journal編集部
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片道60kmの“通勤”、スーパースポーツでもできる? Ninja ZX-4RRで街乗り・ツーリングレポート
カワサキきっての400cc4気筒スーパースポーツ・Ninja ZX-4RRで、片道60kmの通勤、そして高速道路を走ってみました。愛車に毎日乗りたい! という人が、本当に気軽に毎日乗れるモデルなのか? 等身大の視点で見つけたNinja ZX-4RRの「リアルな魅力」をレポートします。
Kawasaki Good Times Journal編集部
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Ninja ZX-4RR
愛車と一緒にホッと一息! カワサキコーヒーブレイクミーティング(KCBM)2026年の開催日程・会場まとめ
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Kawasaki Good Times Journal編集部
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第1回「カワサキ×クシタニ キャンプライド」は大成功で閉幕! 多くの参加者が初めてのキャンプとオフロード走行を体験【イベントレポート】
カワサキモータースジャパンは2025年8月30日~31日、二輪用品メーカーのクシタニと共同で、新たなイベント「カワサキ×クシタニ キャンプライド」を長野県王滝村のONTAKE EXPLORER PARKで開催しました。快晴の下、終始参加者の方々の笑顔であふれていたイベントの模様をお伝えします。
Kawasaki Good Times Journal編集部
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カワサキ×クシタニ キャンプライド
スクーター感覚で強烈ダッシュ! EVスポーツ「Ninja e-1」は新感覚スポーツだった【インプレッション】
カワサキ初のEVスポーツ・Ninja e-1。140kgの軽量な車体に、モーターならではの鋭い加速と未知の走りを引き出す「eブースト」を搭載し、環境性能と走る悦びを両立した注目の1台です。今回は、元国際A級ライダーでテスターとして活躍する太田安治さんのインプレッションを掲載します。
Kawasaki Good Times Journal編集部
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EV
Ninja e-1
いくつ知ってる? カワサキのロゴとエンブレム進化のヒミツ 〜タンクに宿る100年のロマンと軌跡〜
愛車のタンクでいつも静かに輝いているエンブレム。洗車のたびにキュッキュッと磨きながら、「やっぱりこのマークかっこいいな〜」なんて惚れ惚れしている人も多いのではないでしょうか? 実はカワサキのエンブレムやロゴマークは、時代ごとのエポックメイキングな出来事とともに、少しずつその姿を変えてきました。今回は、そんなカワサキ・エンブレムの深〜い変遷の歴史をたどってみたいと思います!
Kawasaki Good Times Journal編集部
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【2026年最新】カワサキの250ccクラス全モデル徹底解説! あなたの運命の一台はどれ?
Kawasaki Good Times Journal編集部
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カワサキは400ccクラスのモーターサイクルも魅力的! 2026年モデル全ラインナップを解説
Kawasaki Good Times Journal編集部
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【ニューモデル情報】Ninja ZX-4R SEとNinja ZX-4RRの2026年型が発売! 国内メーカーで現行唯一の399cc4気筒エンジンを搭載
Kawasaki Good Times Journal編集部
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愛犬とのお出かけにぴったり! 電動アシスト三輪自転車「noslisu」試乗会レポート【ワンちゃんサイクリング in びわ湖長浜】
Kawasaki Good Times Journal編集部
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Kawasaki Good Times Journal編集部
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