全日本モトクロス選手権

内田篤基、タフなサンドコースで総合6位入賞【全日本モトクロス選手権2026 IA1クラス 第2戦 九州大会 決勝レースレポート】

2026年4月19日、全日本モトクロス選手権（JMX）第2戦が、熊本県大津町の「HSR九州」で開催されました。阿蘇の裾野に位置するこのコースは、火山灰を含む黒土をベースとした砂質の路面が最大の特徴です。コース幅が広く、ダイナミックなビッグジャンプと超高速セクションが連続する、国内で最もスピードレンジが高いサーキットとして知られています。
Kawasaki Good Times Journal編集部 @ Kawasaki Good Times
Raceモトクロス内田篤基Team Kawasaki R&D全日本モトクロス選手権九州大会

カワサキ・ファクトリーの誇りを胸に、内田篤基がいなべを駆ける【全日本モトクロス選手権2026 IA1クラス 開幕戦 決勝レースレポート】

2026年3月15日、三重県いなべ市の「いなべモータースポーツランド」で、全日本モトクロス選手権（JMX）が初開催。晴天に恵まれた当日には、多くのファンが足を運びました。今シーズン、最高峰クラスであるIA1クラスに参戦するカワサキのファクトリーチームである「Team Kawasaki R&D」には、内田篤基選手が新加入。新設コースでの開幕戦、そして名門の期待を背負っての初陣ということもあり、会場は独特の緊張感と熱気に包まれていました。
Kawasaki Good Times Journal編集部 @ Kawasaki Good Times
Raceモトクロス内田篤基Team Kawasaki R&D全日本モトクロス選手権中部大会

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2026 MFJ全日本ロードレース選手権第2戦菅生 Kawasaki Plaza Racing Teamの今シーズンがスタート

全日本ロードレース選手権第2戦の舞台は宮城県のスポーツランドSUGO。新緑が眩しい季節を迎えた杜の都は独特の緊張感に包まれています。開幕戦の興奮が冷めやらぬ中、テクニカルな「魔物が棲む」同サーキットで、ST1000クラスの初戦が行われました。
Kawasaki Good Times Journal編集部 @ Kawasaki Good Times
RaceロードレースKawasaki Plaza Racing TeamST1000岩戸亮介彌榮 郡西嶋 修Ninja ZX-10Rスポーツランド菅生

愛車をかっこよく映えさせよう！ モーターサイクルの撮影術7選｜カワサキフォトコンテスト2026が8月31日まで開催中

ツーリング先で美しい景色に出会ったときや、日常のふとした瞬間に、愛車のカッコいい姿を写真に収めたくなりますよね。季節をめぐる旅の記録をより鮮やかに残すために、今回は簡単に実践できるモーターサイクルの撮影テクニックをご紹介します。
Kawasaki Good Times Journal編集部 @ Kawasaki Good Times
Event&Campaignキャンペーンカワサキフォトコンテスト2026

W230で那須を巡る！ 峠道・高速道路400kmのショートツーリングで気づいたレトロスポーツの奥深さ

元国際A級ライダーのベテラン・太田安治さんが、カワサキのレトロスポーツモデル・W230を駆り、北関東・那須までのトータル400kmのショートツーリングへ出発！ 市街地、高速道路、そして那須の峠道を走り抜けながら感じた、W230の奥深い魅力と等身大の想いを綴ります。
Kawasaki Good Times Journal編集部 @ Kawasaki Good Times
ProductモーターサイクルW230

内田篤基、タフなサンドコースで総合6位入賞【全日本モトクロス選手権2026 IA1クラス 第2戦 九州大会 決勝レースレポート】

2026年4月19日、全日本モトクロス選手権（JMX）第2戦が、熊本県大津町の「HSR九州」で開催されました。阿蘇の裾野に位置するこのコースは、火山灰を含む黒土をベースとした砂質の路面が最大の特徴です。コース幅が広く、ダイナミックなビッグジャンプと超高速セクションが連続する、国内で最もスピードレンジが高いサーキットとして知られています。
Kawasaki Good Times Journal編集部 @ Kawasaki Good Times
Raceモトクロス内田篤基Team Kawasaki R&D全日本モトクロス選手権九州大会

愛車と一緒にホッと一息！ カワサキコーヒーブレイクミーティング（KCBM）2026年の開催日程・会場まとめ

ツーリングシーズンの訪れとともにやってくる、毎年恒例のミーティングイベント「カワサキコーヒーブレイクミーティング（KCBM）」が今年も開催！ この記事では、本イベントの魅力と今年の年間スケジュールをご紹介します。
Kawasaki Good Times Journal編集部 @ Kawasaki Good Times
Event&CampaignイベントKCBM

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スクーター感覚で強烈ダッシュ！ EVスポーツ「Ninja e-1」は新感覚スポーツだった【インプレッション】

カワサキ初のEVスポーツ・Ninja e-1。140kgの軽量な車体に、モーターならではの鋭い加速と未知の走りを引き出す「eブースト」を搭載し、環境性能と走る悦びを両立した注目の1台です。今回は、元国際A級ライダーでテスターとして活躍する太田安治さんのインプレッションを掲載します。
Kawasaki Good Times Journal編集部 @ Kawasaki Good Times
ProductモーターサイクルEVNinja e-1

愛車と一緒にホッと一息！ カワサキコーヒーブレイクミーティング（KCBM）2026年の開催日程・会場まとめ

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W230の足つき・取り回しをチェック！ 所有欲を満たすこだわりの各部装備を徹底解剖

「W」ブランドが持つ60年の伝統を受け継ぎながら、誰もが気軽に楽しめるパッケージで登場した「W230」。ベテランライダーはもちろん、若い年齢層のライダーからも熱い視線を集めています。今回は、そんなW230の各部装備にじっくりフォーカス。足つき性や燃費、気になるポイントを解説します。
Kawasaki Good Times Journal編集部 @ Kawasaki Good Times
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カワサキきっての400cc4気筒スーパースポーツ・Ninja ZX-4RRで、片道60kmの通勤、そして高速道路を走ってみました。愛車に毎日乗りたい！ という人が、本当に気軽に毎日乗れるモデルなのか？ 等身大の視点で見つけたNinja ZX-4RRの「リアルな魅力」をレポートします。
Kawasaki Good Times Journal編集部 @ Kawasaki Good Times
ProductモーターサイクルNinja ZX-4RR

【2026年最新】カワサキの250ccクラス全モデル徹底解説！ あなたの運命の一台はどれ？

普通自動二輪免許を取得して、いよいよモーターサイクル選び！ そんなあなたにぜひ注目してほしいのが「250ccクラス」です。高速道路に乗れて行動範囲が広がるのに、車検がなくて維持費もリーズナブル。今回は、スーパースポーツから最新のクラシック、話題のオフロードモデルまで、カワサキの現行250cc（230cc含む）ラインナップを1車種ずつご紹介します。
Kawasaki Good Times Journal編集部 @ Kawasaki Good Times
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