ツーリングレポート

MEGURO K3とW800でメグロの聖地・那須烏山へ｜おすすめスポットを巡るツーリングレポート

MEGURO K3とW800でメグロの聖地・那須烏山を巡るツーリングレポート。龍門の滝、メグロミュージアム、BATOWL Cafeなどを訪れながら、カワサキへ受け継がれた歴史のバトンを感じる旅を紹介します。
Kawasaki Good Times Journal編集部 @ Kawasaki Good Times
ProductW800MEGURO K3ツーリングレポート那須烏山モーターサイクルLifestyle

ELIMINATOR PLAZA EDITIONで行く伊豆・箱根ツーリング｜予算1万円で楽しむ日帰り旅

ただ走るだけでも最高に楽しいのがモーターサイクル。たまには少しゲーム感覚で楽しんでみようと思い立ち、今回は「予算1万円以内」というマイルールを設けて伊豆方面へツーリングに出かけました。
Kawasaki Good Times Journal編集部 @ Kawasaki Good Times
ProductモーターサイクルツーリングレポートELIMINATORELIMINATOR PLAZA EDITION

天空の花畑から日本のウユニ塩湖まで！ 香川・瀬戸内をジェットスキーで駆け抜ける絶景欲張りツーリング

水面コンディションも穏やかで風光明媚な「瀬戸内海」は、ジェットスキーのツーリングスポットとしても人気が高い。今回は、瀬戸内海の四国側、香川県三豊市の荘内（しょうない）半島周辺のツーリングレポートを紹介しよう。香川県のジェットスキーARK「ジェッツハバス」の代表、和泉さんが考えたツーリングコースを走り、瀬戸内の美しい景色とともに、普段は見る事のできないアートにも触れることができて大満足の2日間であった。
Kawasaki Good Times Journal編集部 @ Kawasaki Good Times
Productレクリエーションビークルジェットスキーツーリングレポート香川県

ELIMINATORでのんびりクルージング｜きっと幸せなモーターサイクルライフが待っている【ツーリングレポート】

400ccクラスの現行車で国内唯一のクルーザーモデルとなるELIMINATORシリーズ。ELIMINATORと過ごす休日はきっとこんな感じになるんじゃないか……そう思い、ぶらっと冬のシーサイドを走ってみた。
西野鉄兵 @ Kawasaki Good Times
LifestyleツーリングレポートELIMINATOR

Ninja ZX-25RRで旅を愉しむ｜250cc・4気筒スーパースポーツのスペシャリティはあらゆる道で感じられる【ツーリングレポート】

シリーズ最高峰モデルとして2025年10月にデビューした「Ninja ZX-25RR」は、250ccクラスの現行車で最強のスポーツ性能を誇る。そんなマシンと旅に出た。1万7500rpmまで回る並列4気筒エンジンは、一瞬で日常を非日常に変える。
西野鉄兵 @ Kawasaki Good Times
LifestyleツーリングレポートNinja ZX-25RR

Z900 SE 放浪記｜走りたくなる衝動が抑えられない！ 気づけば三陸へ、名道・牡鹿コバルトラインをゆく【ツーリングレポート】

エンジン・電子制御装備・スタイルまで刷新して間もないZ900 SE。そのストリートファイターの雄に跨り、あてもなく走り出した。スペックや装備には表れない特異な性質が、旅を思わぬ方向へと導いていく。
西野鉄兵 @ Kawasaki Good Times
LifestyleツーリングレポートZ900 SE

Ninja 1100SX SEではるばる日本海へ！ 最新スポーツツアラーなら、これまでの「無茶」が「普通」になる!?【ツーリングレポート】

進化と熟成を重ねて誕生したカワサキのスポーツツアラー「Ninja 1100SX SE」。このマシンとならどんな旅ができるのだろう？ そう思いながら、撮影地の信州ビーナスラインを目指した。
西野鉄兵 @ Kawasaki Good Times
LifestyleモーターサイクルツーリングレポートNinja 1100SX SE

VERSYS 1100 SEだからこそ見られた景色｜悪天候のなか日本国道最高地点へ【ツーリングレポート】

カワサキの現行ラインナップで一二を争うロングツーリング性能を誇るVERSYS 1100 SE。東京から絶景ロードとして名高い志賀草津道路を目指した旅の道中、このモデルは「快適さだけがウリではない」ということがよく分かった。
西野鉄兵 @ Kawasaki Good Times
LifestyleツーリングレポートVERSYS 1100 SE

KLX230 SHERPA Sでデイキャンプツーリングをしてみた！『S』ならではの個性と魅力を発見、ただのローダウン仕様ではないぞ【ツーリングレポート】

2026年モデルで新たにKLX230シリーズに加わったKLX230 SHERPA S。スタンダードモデルのKLX230 SHERPAより20mm低いシート高を実現している。同車で高速道路を使って富士山麓の山中湖へ、さらにデイキャンプもしてみた！
西野鉄兵 @ Kawasaki Good Times
LifestyleツーリングレポートKLX230 SHERPA Sモーターサイクル

【ツーリングレポート】MEGURO K3でゆく心穏やかな旅｜日本らしさあふれる景色と高原の涼風を求めて信州へ

毎日暑い日が続いていた。エアコンの効いた室内と耐え難い熱気の野外を日々行き来し、身体も心もどうにかなりそうだ。天然のクーラーでリフレッシュをするべくMEGURO K3とともに信州の高原を目指した。
西野鉄兵 @ Kawasaki Good Times
ツーリングレポートMotor CycleMEGURO K3LifeStyle

【ツーリングレポート】W800で西伊豆の絶景スポットをめぐる｜歴代のWシリーズも持つ万能性、それは旅で光る

古きよきスタイリングをいまも大切にし、ロングセラーモデルとなっているW800。ツーリング性能が高いモデルとしても知られ、旅を楽しむユーザーも多い。空冷エンジンの鼓動を味わいながら、夏の西伊豆を堪能した。
西野鉄兵 @ Kawasaki Good Times
LifeStyleツーリングレポートモーターサイクルW800

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新型「Ninja H2 CARBON」発表！ 進化したスーパーチャージド・フラッグシップを解説｜エンジン・電子制御・足まわり・スタイリングをまとめてチェック

2015年、完全自社設計のスーパーチャージャーで世界に衝撃を与えたクローズド専用モデル、310馬力を誇る「Ninja H2R」、その公道用モデル「Ninja H2」。カワサキの飽くなき挑戦を象徴するフラッグシップが約10年の時を経て進化し、新型「Ninja H2 CARBON」として2027年春頃に国内導入予定です。
Kawasaki Good Times Journal編集部 @ Kawasaki Good Times
ProductモーターサイクルNinja H2 CARBON

カワサキの街乗り・通勤おすすめバイク7選｜軽量・低燃費で毎日使いやすいモデルを紹介

自宅から会社までの道のりや、近所へのちょっとしたお出かけ。そんな「日常の移動」も、カワサキのバイクと過ごすことで、退屈な移動から「1日の始まりと終わりを彩るリフレッシュタイム」へと変わります。今回は、現行ラインナップの中から、取り回しが良く、ストップ＆ゴーの多い街中でもストレスフリーに楽しみやすい「街乗り＆通勤」にベストマッチするモデルたちをご紹介します！
Kawasaki Good Times Journal編集部 @ Kawasaki Good Times
Productモーターサイクル通勤街乗り

初めてのバイク、点検はどうする？ 新車購入後の不安を解消する『カワサキケア』＆『メンテナンスパック』を活用しよう

「念願のバイクを手に入れた！ でも、そのあとのメンテナンスってどうすればいいの？」そんな悩みに寄り添い、安全・安心なバイクライフをサポートするのが、カワサキプラザが提供する『カワサキケア』と『メンテナンスパック』です。今回は、愛車の健康状態を保ち、全国のカワサキプラザが愛車の“かかりつけ医”になる2つの心強いサポートサービスについて詳しくご紹介します。
Kawasaki Good Times Journal編集部 @ Kawasaki Good Times
Safetyメンテナンスカワサキケアメンテナンスパック

1年間で最も読まれた記事は？ Kawasaki Good Times Journal 1周年記念特集

Kawasaki Good Times Journalは、おかげさまで1周年を迎えました。日頃のご愛読への感謝を込めて、この1年間で特に多く読まれた人気記事ランキングTOP5と、編集部が印象深かった記事を振り返ります。カワサキファンから支持を集めた記事を通じて、この1年の歩みをご紹介します。
カ
カワサキモータースジャパン @ Kawasaki Good Times

「MEGURO K3」街乗りインプレッション｜W800との違いとは？性能では測れない魅力を体感

カワサキのラインナップするクラシックロードスター「MEGURO K3」の街乗りインプレッションをお届け。スペックや運動性能だけでは測れない、MEGURO K3の魅力はどこにある？
Kawasaki Good Times Journal編集部 @ Kawasaki Good Times
ProductモーターサイクルMEGURO K3

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KQS（カワサキクイックシフター）はどんな仕組み？クラッチ操作なしで変速できる仕組みを解説【カワサキ用語辞典 Vol.2】

KQS（カワサキクイックシフター）は、走行中にクラッチ操作なしでシフトチェンジを行える電子制御システムです。加速ロスの低減やライダーの疲労軽減に貢献し、カワサキのさまざまなスポーツモデルに採用されています。※すべての車両に備わっている機構ではございません。また、年式やモデルによりアップのみ対応、またはアップ・ダウン両対応の違いがあります。
Kawasaki Good Times Journal編集部 @ Kawasaki Good Times
Productモーターサイクルカワサキ用語辞典

カワサキの800cc～900ccモデル特集！ レトロからスーパーネイキッドまで全ラインナップを解説

モーターサイクルの楽しさは排気量だけでは決まりませんが、800cc～900ccのクラスには、大型ならではの余裕あるパワーと、日本の道路環境でも扱いやすいボディサイズを両立した魅力的なモデルが揃っています。今回は、カワサキのラインナップから、このクラスに位置する合計7機種をご紹介します。
Kawasaki Good Times Journal編集部 @ Kawasaki Good Times
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最高峰・1000ccクラスの全モデルまとめ！ 憧れのリッターモデルで至高の走りを堪能しよう

ライダーなら誰もが一度は憧れる「1000cc（リッター）クラス」。あふれるパワーと最新の電子制御が織りなす極上の走りは、このクラスならではの特権です。本記事では、スーパーチャージドエンジン搭載のフラッグシップから快適なツアラーまで、カワサキの現行1000ccクラスのモデルをご紹介します。
Kawasaki Good Times Journal編集部 @ Kawasaki Good Times
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カワサキの250ccおすすめは？全モデル比較で違いと特徴をわかりやすく解説

普通自動二輪免許を取得して、いよいよモーターサイクル選び！ そんなあなたにぜひ注目してほしいのが「250ccクラス」です。高速道路に乗れて行動範囲が広がるのに、車検がなくて維持費もリーズナブル。今回は、スーパースポーツから最新のクラシック、話題のオフロードモデルまで、カワサキの現行250cc（230cc含む）ラインナップを1車種ずつご紹介します。
Kawasaki Good Times Journal編集部 @ Kawasaki Good Times
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カワサキ Ninja ZX-4RRとNinja ZX-4R SEのちがいを解説｜400ccスーパースポーツ、迷ったらどっちを選べば良い？

カワサキの400ccスーパースポーツ「Ninja ZX-4R」シリーズ。最高出力77PS（ラムエア加圧時80PS）を誇る爽快な並列4気筒エンジンを搭載し、多くのライダーを魅了し続けています。しかし、いざ購入しようと思うと、「SE」と「RR」のどちらを選ぼうか、迷う方も多いのではないでしょうか。今回は、この2モデルの違いを分かりやすく解説します。
Kawasaki Good Times Journal編集部 @ Kawasaki Good Times
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