ツーリングレポート

Ninja ZX-25RRで旅を愉しむ｜250cc・4気筒スーパースポーツのスペシャリティはあらゆる道で感じられる【ツーリングレポート】

シリーズ最高峰モデルとして2025年10月にデビューした「Ninja ZX-25RR」は、250ccクラスの現行車で最強のスポーツ性能を誇る。そんなマシンと旅に出た。1万7500rpmまで回る並列4気筒エンジンは、一瞬で日常を非日常に変える。
西野鉄兵 @ Kawasaki Good Times
LifestyleツーリングレポートNinja ZX-25RR

Z900 SE 放浪記｜走りたくなる衝動が抑えられない！ 気づけば三陸へ、名道・牡鹿コバルトラインをゆく【ツーリングレポート】

エンジン・電子制御装備・スタイルまで刷新して間もないZ900 SE。そのストリートファイターの雄に跨り、あてもなく走り出した。スペックや装備には表れない特異な性質が、旅を思わぬ方向へと導いていく。
西野鉄兵 @ Kawasaki Good Times
LifestyleツーリングレポートZ900 SE

Ninja 1100SX SEではるばる日本海へ！ 最新スポーツツアラーなら、これまでの「無茶」が「普通」になる!?【ツーリングレポート】

進化と熟成を重ねて誕生したカワサキのスポーツツアラー「Ninja 1100SX SE」。このマシンとならどんな旅ができるのだろう？ そう思いながら、撮影地の信州ビーナスラインを目指した。
西野鉄兵 @ Kawasaki Good Times
LifestyleモーターサイクルツーリングレポートNinja 1100SX SE

VERSYS 1100 SEだからこそ見られた景色｜悪天候のなか日本国道最高地点へ【ツーリングレポート】

カワサキの現行ラインナップで一二を争うロングツーリング性能を誇るVERSYS 1100 SE。東京から絶景ロードとして名高い志賀草津道路を目指した旅の道中、このモデルは「快適さだけがウリではない」ということがよく分かった。
西野鉄兵 @ Kawasaki Good Times
LifestyleツーリングレポートVERSYS 1100 SE

KLX230 SHERPA Sでデイキャンプツーリングをしてみた！『S』ならではの個性と魅力を発見、ただのローダウン仕様ではないぞ【ツーリングレポート】

2026年モデルで新たにKLX230シリーズに加わったKLX230 SHERPA S。スタンダードモデルのKLX230 SHERPAより20mm低いシート高を実現している。同車で高速道路を使って富士山麓の山中湖へ、さらにデイキャンプもしてみた！
西野鉄兵 @ Kawasaki Good Times
LifestyleツーリングレポートKLX230 SHERPA Sモーターサイクル

【ツーリングレポート】MEGURO K3でゆく心穏やかな旅｜日本らしさあふれる景色と高原の涼風を求めて信州へ

毎日暑い日が続いていた。エアコンの効いた室内と耐え難い熱気の野外を日々行き来し、身体も心もどうにかなりそうだ。天然のクーラーでリフレッシュをするべくMEGURO K3とともに信州の高原を目指した。
西野鉄兵 @ Kawasaki Good Times
ツーリングレポートMotor CycleMEGURO K3LifeStyle

【ツーリングレポート】W800で西伊豆の絶景スポットをめぐる｜歴代のWシリーズも持つ万能性、それは旅で光る

古きよきスタイリングをいまも大切にし、ロングセラーモデルとなっているW800。ツーリング性能が高いモデルとしても知られ、旅を楽しむユーザーも多い。空冷エンジンの鼓動を味わいながら、夏の西伊豆を堪能した。
西野鉄兵 @ Kawasaki Good Times
LifeStyleツーリングレポートモーターサイクルW800

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【2026年最新】カワサキの250ccクラス全モデル徹底解説！ あなたの運命の一台はどれ？

普通自動二輪免許を取得して、いよいよモーターサイクル選び！ そんなあなたにぜひ注目してほしいのが「250ccクラス」です。高速道路に乗れて行動範囲が広がるのに、車検がなくて維持費もリーズナブル。今回は、スーパースポーツから最新のクラシック、話題のオフロードモデルまで、カワサキの現行250cc（230cc含む）ラインナップを1車種ずつご紹介します。
Kawasaki Good Times 編集部 @ Kawasaki Good Times
VoteProductモーターサイクル

「KLX230 SHERPA S」の“S”であることの魅力とは？ オンロード＆オフロードの乗り味をチェック【インプレッション】

KLX230 SHERPAは2025年モデルで新登場したデュアルパーパスのニューモデルです。さらに2026年には、新たにローダウン仕様の「S」が登場しました。この記事では、5000台以上の試乗経験を持つベテランテスター・太田安治氏が「KLX230 SHERPA S」でオン＆オフロードを走ったインプレッションをお届けします。
Kawasaki Good Times 編集部 @ Kawasaki Good Times
ProductモーターサイクルKLX230 SHERPA SKLX230 SHERPA

400ccクルーザーと暮らす1カ月｜ELIMINATORで見つけた「日常」の新たな楽しみ【インプレッション】

現在、国内メーカーの400ccクラスにおいて唯一のクルーザーモデルである、カワサキ「ELIMINATOR（エリミネーター）」。ツーリングが得意なのは言うまでもないですが、果たして「毎日の相棒」としての実力はどうなのか？ 編集部の西野が1カ月間、通勤・街乗りをして感じた、リアルな手応えをレポートします。
Kawasaki Good Times 編集部 @ Kawasaki Good Times
ProductモーターサイクルELIMINATOR

新型「Ninja ZX-10R」「Ninja ZX-10RR」の国内発売は2026年夏頃！ 大型ウイングレットを備えたニューモデルをご覧あれ

海外で2025年11月に先行発表された「Ninja ZX-10R」「Ninja ZX-10RR」2026年モデルの国内発売予定時期が明らかになりました！ スーパーバイク世界選手権で7度の栄冠に輝いた名機がさらに進化。存在感を放つウイングレットと、空力性能を追求したエアロパッケージが見逃せないポイントです。
Kawasaki Good Times 編集部 @ Kawasaki Good Times
VoteProductモーターサイクルNinja ZX-10RNinja ZX-10RR

「Z900 SE」1000km試走レビュー｜街中・高速道路・ワインディングを走って感じた特徴をシチュエーション別に徹底紹介

2018年にデビューして以来、スーパーネイキッドの定番モデルとして地位を確立してきた「Z900」。2025年型でフルモデルチェンジを遂げ、魅力を大幅に高めました。本記事では上級グレード「Z900 SE」で約1000km走って分かった魅力を街乗り・高速走行・ワインディング走行のシチュエーション別にお伝えします。
Kawasaki Good Times 編集部 @ Kawasaki Good Times
ProductモーターサイクルZ900 SE

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西野鉄兵 @ Kawasaki Good Times
LifestyleツーリングレポートNinja ZX-25RR

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Kawasaki Good Times 編集部 @ Kawasaki Good Times
VoteProductモーターサイクルNinja ZX-10RNinja ZX-10RR

天候を選ばない旅の相棒 VERSYS 1100 SE｜ツーリングを快適に楽しくする魅力10選

ロングツーリングの快適性をとことん追求したカワサキの「VERSYS 1100 SE」。このモデルで、秋のさまざまな環境下を約650km走ってきました。そのとき、肌で感じたこのモーターサイクルの魅力をまとめて紹介します。
Kawasaki Good Times 編集部 @ Kawasaki Good Times
ProductモーターサイクルVERSYS 1100 SE

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