Kawasaki Good Times

内田篤基、タフなサンドコースで総合6位入賞【全日本モトクロス選手権2026 IA1クラス 第2戦 九州大会 決勝レースレポート】

2026年4月19日、全日本モトクロス選手権（JMX）第2戦が、熊本県大津町の「HSR九州」で開催されました。阿蘇の裾野に位置するこのコースは、火山灰を含む黒土をベースとした砂質の路面が最大の特徴です。コース幅が広く、ダイナミックなビッグジャンプと超高速セクションが連続する、国内で最もスピードレンジが高いサーキットとして知られています。
Kawasaki Good Times Journal編集部 @ Kawasaki Good Times
Raceモトクロス内田篤基Team Kawasaki R&D全日本モトクロス選手権九州大会

愛車をかっこよく映えさせよう！ モーターサイクルの撮影術7選｜カワサキフォトコンテスト2026が8月31日まで開催中

ツーリング先で美しい景色に出会ったときや、日常のふとした瞬間に、愛車のカッコいい姿を写真に収めたくなりますよね。季節をめぐる旅の記録をより鮮やかに残すために、今回は簡単に実践できるモーターサイクルの撮影テクニックをご紹介します。
Kawasaki Good Times Journal編集部 @ Kawasaki Good Times
Event&Campaignキャンペーンカワサキフォトコンテスト2026

ベテランに聞く、Ninja ZX-4RRの隠れた魅力5選｜機構や装備のこだわりをくまなく解説

現役でバリバリとスーパースポーツを乗りこなす元国際A級ライダーの太田安治さんが、現行モデルのうちクラス唯一の4気筒をもつスーパースポーツ・Ninja ZX-4RRでツーリング。まる1日、見て、乗って、気がついた本モデルのちょっぴりマニアックな魅力を詳しい解説とあわせてご紹介します！▶▶▶ベテラン・太田のNinja ZX-4RR インプレはこちら
Kawasaki Good Times Journal編集部 @ Kawasaki Good Times
ProductモーターサイクルNinja ZX-4RR

新型Ninja ZX-10Rで戦う全日本ロードレース選手権・ST1000クラスを解説！ Kawasaki Plaza Racing Teamの参戦体制や開催日程を掲載

国内最高峰の二輪レース「全日本ロードレース選手権」。いくつかのクラスがある中で、私たちが普段街で見かける市販モデルに最も近い1000ccのマシンで争われるのが「ST1000」クラスです！ この記事では、「レースのことはあまり詳しくないけれど応援してみたい！」という人に向けて、ST1000クラスの見どころ、そしてKawasaki Plaza Racing Teamの選手と参戦マシンをご紹介。知っておくと、今年のレース観戦が何倍も楽しくなるはずです！
Kawasaki Good Times Journal編集部 @ Kawasaki Good Times
RaceロードレースKawasaki Plaza Racing Team全日本ロードレース選手権ST1000

カワサキ「W」の歴史をたどる｜初代W1から現代のW800、W230へと継承される“鉄の馬”の鼓動

圧倒的な速さの「Ninja」、力強いパワーの「Z」に対し、「W」が追求してきたのはライダーの感性に訴えかける“味わい”です。美しいエンジン造形、空冷ツインの重厚なサウンド、そして鉄の馬の力強い鼓動。「W」シリーズはスペックだけでは語れない「走る悦び」と「所有する誇り」を、半世紀以上にわたりライダーへ与え続けてきました。本記事では、そんな「W」シリーズの軌跡を辿り、歴史を彩ってきた5台の名車をピックアップしてご紹介します。
Kawasaki Good Times Journal編集部 @ Kawasaki Good Times
ProductモーターサイクルW230W800650-W1650RSW3W650歴史

愛車と一緒にホッと一息！ カワサキコーヒーブレイクミーティング（KCBM）2026年の開催日程・会場まとめ

ツーリングシーズンの訪れとともにやってくる、毎年恒例のミーティングイベント「カワサキコーヒーブレイクミーティング（KCBM）」が今年も開催！ この記事では、本イベントの魅力と今年の年間スケジュールをご紹介します。
Kawasaki Good Times Journal編集部 @ Kawasaki Good Times
Event&CampaignイベントKCBMKCBM2026カワサキコーヒーブレイクミーティング2026スケジュール

最高峰・1000ccクラスの全モデルまとめ！ 憧れのリッターモデルで至高の走りを堪能しよう

ライダーなら誰もが一度は憧れる「1000cc（リッター）クラス」。あふれるパワーと最新の電子制御が織りなす極上の走りは、このクラスならではの特権です。本記事では、スーパーチャージドエンジン搭載のフラッグシップから快適なツアラーまで、カワサキの現行1000ccクラスのモデルをご紹介します。
Kawasaki Good Times Journal編集部 @ Kawasaki Good Times
VoteProductモーターサイクル

初参加が3割！レース結果よりも“楽しさ”が主役のNinja Team Green Cup 2026が岡山国際サーキットで開幕

愛車のNinja ZX-25Rで、思い切りコースを駆け抜けてみたい！ そんなライダーたちの夢を叶える舞台「Ninja Team Green Cup」の2026年シーズンが3月22日、岡山国際サーキットで開幕しました。今大会はなんと、参加者の約3割が初参加。カワサキ正規取扱店の温かいサポートのもと、仲間や家族と一緒に最高のサーキットデビューを満喫した皆さんのリアルな声と、和気あいあいとしたレースの裏側をレポートします！
Kawasaki Good Times Journal編集部 @ Kawasaki Good Times
RaceロードレースイベントNinja Team Green Cup岡山国際サーキット

気になるモデルに乗ってみよう！ カワサキプラザのレンタルサービス利用ガイド｜2026年モデルのNinja 1100SXが3月から全店舗に導入

「ツーリングに出かけて、風を感じたい」「購入を検討しているあの最新モデル、実際の乗り味はどうなんだろう？」そんなふうに思ったことはありませんか？ でも、いきなり車両を購入するのはハードルが高いし、維持費も気になる……。そんなライダーの皆さんにぜひおすすめしたいのが、「カワサキプラザレンタル」です。今回は、カワサキプラザならではの安心・高品質なレンタルサービスの流れと魅力をご紹介します！
Kawasaki Good Times Journal編集部 @ Kawasaki Good Times
Lifestyleその他カワサキプラザレンタル

いくつ知ってる？ カワサキのロゴとエンブレム進化のヒミツ 〜タンクに宿る100年のロマンと軌跡〜

愛車のタンクでいつも静かに輝いているエンブレム。洗車のたびにキュッキュッと磨きながら、「やっぱりこのマークかっこいいな〜」なんて惚れ惚れしている人も多いのではないでしょうか？ 実はカワサキのエンブレムやロゴマークは、時代ごとのエポックメイキングな出来事とともに、少しずつその姿を変えてきました。今回は、そんなカワサキ・エンブレムの深〜い変遷の歴史をたどってみたいと思います！
Kawasaki Good Times Journal編集部 @ Kawasaki Good Times
VoteProductエンブレムその他

カワサキ・ファクトリーの誇りを胸に、内田篤基がいなべを駆ける【全日本モトクロス選手権2026 IA1クラス 開幕戦 決勝レースレポート】

2026年3月15日、三重県いなべ市の「いなべモータースポーツランド」で、全日本モトクロス選手権（JMX）が初開催。晴天に恵まれた当日には、多くのファンが足を運びました。今シーズン、最高峰クラスであるIA1クラスに参戦するカワサキのファクトリーチームである「Team Kawasaki R&D」には、内田篤基選手が新加入。新設コースでの開幕戦、そして名門の期待を背負っての初陣ということもあり、会場は独特の緊張感と熱気に包まれていました。
Kawasaki Good Times Journal編集部 @ Kawasaki Good Times
Raceモトクロス内田篤基Team Kawasaki R&D全日本モトクロス選手権中部大会

大阪モーターサイクルショー2026・熱気MAXのカワサキブースの様子を現地でレポート【展示車をすべて紹介】

2026年3月19日、インテックス大阪にて開幕した「第42回大阪モーターサイクルショー2026」。今年のカワサキブースのテーマは「乗るカワサキ」「着るカワサキ」。会場ならではのリアルなカワサキモーターサイクルの魅力を撮って出しの現地写真とともにお届けします！
Kawasaki Good Times Journal編集部 @ Kawasaki Good Times
Event&Campaignモーターサイクルショー2026キャンペーンイベント
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新型Ninja ZX-10Rで鈴鹿8耐を戦う3チームをご紹介＆“真夏の祭典”の楽しみ方

この記事では、「今年はレースをしっかり応援してみたい！」という人に向けて、鈴鹿8耐の基礎知識から、特有のルール、そして現地での楽しみ方までを徹底解説。これさえ読めば、今年の鈴鹿8耐が何倍も面白くなること間違いなし。ライムグリーンに染まるスタンドで、一緒に熱いエールを送りましょう！
Kawasaki Good Times Journal編集部 @ Kawasaki Good Times
Raceロードレース鈴鹿8耐真夏の祭典

”JUST RIDE” ELIMINATORシリーズ　2027年モデルついに発表！【速報】

ロー＆ロングのスタイルと、気軽に乗れるフィーリングで人気のELIMINATOR。 2027年モデルでは、カラーリングを一新し、新しい表情になりました。 見た目は変わっても、扱いやすさや乗り味はこれまで通り。 街乗りからツーリングまで、気負わず楽しめる一台です。 ELIMINATOR 独自のロー＆ロングフォルムで視線を集め、登場以来多くの支持を集めてきたELIMINATOR。 モーターサイクルらしい王道のスタイルをベースにしながら、タンクからテールまで一直線に伸びる水平基調のシルエットが、その存在感を際立たせます。 ポジションも自然で乗りやすく、ハンドルは無理なく手が届く位置に。ステップは...
カ
カワサキモータースジャパン @ Kawasaki Good Times
Productモーターサイクル

免許の壁を越えてでも乗りたい！ Z500＆Ninja 500に乗ってわかった「400ccにはない」驚きのゆとり【ショートインプレ】

2026年5月末に開催された試乗会にて、元国際A級ライダーの太田安治さんに2026年2月に発売された「Z500」と「Ninja 500」に試乗してもらいました。本記事では、専門的視点からみた2機種の性能について、駆け足でインプレをお届けします。※以下、文：太田安治／まとめ：Kawasaki Good Times Journal 編集部
Kawasaki Good Times Journal編集部 @ Kawasaki Good Times
ProductモーターサイクルZ500Ninja 500

Ninja ZX-4RRとNinja ZX-4R SEのちがいを解説｜400ccスーパースポーツ、迷ったらどっちを選べば良い？

カワサキの400ccスーパースポーツ「Ninja ZX-4R」シリーズ。最高出力77PS（ラムエア加圧時80PS）を誇る爽快な並列4気筒エンジンを搭載し、多くのライダーを魅了し続けています。しかし、いざ購入しようと思うと、「SE」と「RR」のどちらを選ぼうか、迷う方も多いのではないでしょうか。今回は、この2モデルの違いを分かりやすく解説します。
Kawasaki Good Times Journal編集部 @ Kawasaki Good Times
VoteProductモーターサイクルNinja ZX-4RRNinja ZX-4R SE

新型「Z900RS」シリーズのラインナップや進化のポイントをまとめて解説｜新エンジン搭載、電子制御装備を充実し、魅力を大幅にアップ！

カワサキの大型モーターサイクルの中でも象徴的なモデルとして、長年人気を集めているZ900RSシリーズがモデルチェンジを果たしました。この記事では、注目すべき進化のポイントや外観の主な変更点、シリーズ各車の特徴などについて、まとめて紹介します。
Kawasaki Good Times Journal編集部 @ Kawasaki Good Times
VoteProductモーターサイクルZ900RS SEZ900RS CAFEZ900RS Black Ball EditionZ900RS

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カ
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Productモーターサイクル

免許の壁を越えてでも乗りたい！ Z500＆Ninja 500に乗ってわかった「400ccにはない」驚きのゆとり【ショートインプレ】

2026年5月末に開催された試乗会にて、元国際A級ライダーの太田安治さんに2026年2月に発売された「Z500」と「Ninja 500」に試乗してもらいました。本記事では、専門的視点からみた2機種の性能について、駆け足でインプレをお届けします。※以下、文：太田安治／まとめ：Kawasaki Good Times Journal 編集部
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【2026年最新】カワサキの250ccクラス全モデル徹底解説！ あなたの運命の一台はどれ？

普通自動二輪免許を取得して、いよいよモーターサイクル選び！ そんなあなたにぜひ注目してほしいのが「250ccクラス」です。高速道路に乗れて行動範囲が広がるのに、車検がなくて維持費もリーズナブル。今回は、スーパースポーツから最新のクラシック、話題のオフロードモデルまで、カワサキの現行250cc（230cc含む）ラインナップを1車種ずつご紹介します。
Kawasaki Good Times Journal編集部 @ Kawasaki Good Times
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カワサキは400ccクラスのモーターサイクルも魅力的！ 2026年モデル全ラインナップを解説

普通自動二輪免許（通称：中免）で乗れる最大排気量、それが400ccクラスです。「車検がない250ccの方が維持費が安いから……」と迷う方も多いですが、実は今、400ccクラスのバイクが大きな注目を集めています。今回は、パワーと軽快さのバランスが絶妙なこのクラスの魅力と、カワサキの最新ラインナップをご紹介します。
Kawasaki Good Times Journal編集部 @ Kawasaki Good Times
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カワサキの800cc～900ccモデル特集！ レトロからスーパーネイキッドまで全ラインナップを解説

モーターサイクルの楽しさは排気量だけでは決まりませんが、800cc～900ccのクラスには、大型ならではの余裕あるパワーと、日本の道路環境でも扱いやすいボディサイズを両立した魅力的なモデルが揃っています。今回は、カワサキのラインナップから、このクラスに位置する合計7機種をご紹介します。
Kawasaki Good Times Journal編集部 @ Kawasaki Good Times
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