カワサキの「Ninja ZXシリーズ」に脈々と流れるパフォーマンスを受け継ぐNinja ZX-25RシリーズとNinja ZX-4Rシリーズ。
2027年モデルでは、新たなカラーリングが登場し、その魅力にさらに磨きがかかりました。
高回転まで一気に吹け上がる並列4気筒エンジンと、クラスを超えた装備がもたらす走りはそのままに、日常からワインディングまで、ライダーの心を刺激する体験を提供します。
Ninja ZX-25R SE
249cc並列4気筒エンジンを搭載する「Ninja ZX-25R SE」。
16,000rpmで最高出力35kW（46PS）を発揮し、伸びやかな高回転フィールと官能的なサウンドが走りの楽しさを引き出します。
φ37mmショーワ製倒立フロントフォークやホリゾンタルバックリンクリヤサスペンションを採用。カワサキトラクションコントロール（KTRC）やカワサキクイックシフター（KQS）、パワーモード選択に加え、スマートフォン接続やUSB電源ソケットも装備し、日常での扱いやすさも高めています。
専用グラフィックとスモークウインドシールドを備え、装備・快適性ともにバランスの取れた一台です。
Kawasaki
Ninja ZX-25R SE
2027年モデル
総排気量：249cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
シート高：785mm
車両重量：184kg
発売日：2026年8月1日（土）
税込価格：101万4200円
カラー：メタリックスパークブラック
Ninja ZX-25RR（継続カラー）
ショーワ製BFRC-liteリヤショックアブソーバーを採用し、より高い接地感と安定性を実現。カワサキトラクションコントロール（KTRC）やカワサキクイックシフター（KQS）、パワーモード選択といった装備が、ダイレクトな操作性を支えます。
「RR」ロゴ入りグラフィックとクリアウインドシールドを備え、走りにフォーカスした装備構成を採用。よりピュアにライディングと向き合える仕様としています。
Kawasaki
Ninja ZX-25RR
2027年モデル
総排気量：249cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
シート高：785mm
車両重量：184kg
発売日：2026年8月1日（土）
税込価格：105万2700円
カラー：ライムグリーン（継続カラー）
Ninja ZX-4R SE
インラインフォー・パワーの鼓動が響く、400ccスーパースポーツ。Ninja ZX-4R SE。399cc水冷並列4気筒エンジンは、最高出力57kW（77PS）を14,500rpmで発揮します。
軽快でコンパクトなフレームに、フロントデュアルディスクブレーキと高性能サスペンションを組み合わせ、高い運動性能とハンドリングを実現。TFTカラー液晶ディスプレイやトラクションコントロール、パワーモードを統合したライディングモードも搭載しています。
さらに、スモークウインドシールドやフレームスライダー、USB電源ソケットを装備し、扱いやすさと快適性も両立。幅広いライダーに応える一台です。
Kawasaki
Ninja ZX-4R SE
2027年モデル
総排気量：399cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
シート高：800mm
車両重量：190kg
発売日：2026年8月1日（土）
税込価格：117万7000円
カラー：メタリックマットグラフェンスチールグレー×メタリックスパークブラック（継続カラー）
Kawasaki
Ninja ZX-4R SE
2027年モデル
総排気量：399cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
シート高：800mm
車両重量：190kg
発売日：2026年8月1日（土）
税込価格：117万7000円
カラー：ギャラクシーシルバー
Ninja ZX-4RR（継続カラー）
RRモデルは、SHOWA SFF-BPフロントフォークとBFRC-liteリヤショックアブソーバーの組み合わせにより、高い接地感と安定性を実現。KTRCやパワーモード選択などの電子制御が、ダイレクトな操作性を支えます。
さらに「RR」ロゴ入りグラフィックやクリアウインドシールドを採用し、走りにフォーカスした装備構成に。フレームスライダーやUSB電源ソケットを装備するSEに対し、よりピュアなライディング志向を際立たせた一台です。
Kawasaki
Ninja ZX-4RR
2027年モデル
総排気量：399cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
シート高：800mm
車両重量：189kg
発売日：2026年8月1日（土）
税込価格：121万円
カラー：ライムグリーン（継続カラー）
