Ninja ZX-4RRとNinja ZX-4R SEのちがいを解説｜400ccスーパースポーツ、迷ったらどっちを選べば良い？

「RR」と「SE」のちがい

両モデルのちがいはカラー＆グラフィックのほか、「サスペンション」と「標準装備されるアクセサリー」にあります。

▶Ninja ZX-4R SE：充実装備でツーリングを快適に楽しみたい派

「Ninja ZX-4R SE」は、日常のストリートライドからロングツーリングまで、幅広いシーンでの実用性を重視したモデルです。

スマートフォンなどの充電に欠かせない「USB電源ソケット」や、万が一の転倒時に車体を滑らせて衝撃を逃がす「フレームスライダー」、そして日差しを和らげメーター周りを引き締める「スモークウインドシールド」など、純正アクセサリーとしてラインナップされているパーツがあらかじめ標準装備されています。

こんな方におすすめ：普段使いやツーリングメインで使用し、カスタム費用を抑えつつ充実した装備を手に入れたい方に最適です。価格もNinja ZX-4RRよりリーズナブルなのが特徴となっています。

▶Ninja ZX-4RR：走りや乗り心地を追求！ サーキット走行も楽しみたい派

一方の「Ninja ZX-4RR」は、よりアグレッシブなスポーツ走行にフォーカスした、シリーズの最上位モデルです。

最大の武器は、リヤに装備された「ショーワ製 BFRC-lite サスペンション」。これはWorldSBKで活躍するNinja ZX-10Rと同タイプのフルアジャスタブルサスペンションを採用しているため、街乗りはもちろん、サーキット走行においてもライダーの好みのセッティングを反映することができます。

そのほか、サーキットでの視認性を考慮したクリアタイプのウインドシールドを採用。Ninja ZX-10Rを彷彿とさせるレーシングなカラーリングと専用の「RR」グラフィックを纏っています。

こんな方におすすめ：ワンランク上の乗り心地を手に入れたい方、足まわりのセッティングをとことん詰めたい方、サーキット走行やスポーツライディングを楽しみたい方に間違いなくおすすめの一台です。

ツーリング？ それともスポーツ走行？使い方にあわせて選べる2モデル

まとめると、街乗りやツーリングがメインで、実用的な装備をリーズナブルな価格でゲットしたいなら「Ninja ZX-4R SE」。足まわりのポテンシャルを最大限に引き出し、スポーツ走行を楽しみたいなら「Ninja ZX-4RR」がおすすめです。

とはいえ、どちらを選んだとしても、高回転までスムーズにふけ上がる並列4気筒エンジンの官能的なエキゾーストノートと、街乗りからスポーツ走行までオールマイティに楽しめるフレンドリーさは変わりません。

「SEだとサーキットを楽しめないかも…」「RRにしたらツーリングが大変になる？」なんて心配は不要。「RR」と「SE」のどちらにしよう……と迷った際には、カラー＆グラフィックの好みのほか、あなたの思い描くモーターサイクルライフに近いモデルを選んでみてはいかがでしょうか。

まとめ：Kawasaki Good Times Journal 編集部

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